呈献

劲升逻辑 一关联通重庆海陆空

“‘一带一路’要把沿线国家连接起来,实现互联互通,这不只需要基础设施进行硬件上的连接,也需要信息交互作为支撑。”

本地资讯通信科技企业劲升逻辑(CrimsonLogic)区域总部高级主任罗新荣本月中接受本报专访时说,公司看到未来三到五年跨境贸易在“一带一路”中的发展机遇,以及物流信息互联互通在其中扮演的重要角色。为此,公司将把握相关商机,期待开展更多业务。

劲升逻辑的前身是新加坡网络服务公司,是我国最早提供网络服务的公司之一。这家资讯科技方案供应商和顾问公司的强项之一,是为政府部门提供“电子政府”服务。它在新加坡建立的贸易网(TradeNet)是区域第一个全面电子化的网络。

公司目前海内外员工将近800人,贸易便捷化(Trade Facilitation)为核心业务之一,项目涵盖11个“一带一路”沿线国家。

打造信息联通平台

今年年初,劲升逻辑与中国重庆两路寸滩保税港区(简称“重庆保税港区”)开发管理集团有限公司签署合作谅解备忘录,同意携手建立新渝之间物流数据大通道。

这是今年中新(重庆)战略性互联互通示范项目第一批签署的合作谅解备忘录。重庆保税港区是目前中国内陆唯一一个保税港区,也是中国第一个拥有水港和空港的一区双核模式保税港区。

罗新荣介绍,劲升逻辑正为项目研发和搭建单一窗口之间通关对接的国际电子贸易平台。

他表示,使用国际电子贸易平台将简化通关、报关、清关三大手续,从而降低物流成本。

“国际电子贸易平台将利用信息化手段,帮助重庆保税港区企业与世界各地海关对接,实现物流信息互换,最终达到重庆互联互通项目数据与资讯衔接‘一关通’的目标。包括我国在内的世界各地企业也将通过这个服务系统,接入重庆保税港区。”

罗新荣透露,劲升逻辑与重庆保税港区现阶段正在连接双方平台,进行初步“概念验证”(proof of concept)工作。

他乐观预计,项目未来将为劲升逻辑带来更多商机。“这是信息互联互通的试点项目。如果成功,会作为范例推广到整个重庆新中政府合作项目,也可复制到中国其他省市。”

重庆项目信息互联互通最大挑战

谈及中新(重庆)战略性互联互通示范项目如何实现信息层面互联互通时,罗新荣指出,最大挑战在于如何将中国与世界各地海关进行技术对接。

据他所知,目前中国要实现对接存在困难。原因在于中国与其他国家政府部门间物流信息对接较少,技术标准未必符合国际要求。

罗新荣希望,通过发挥劲升逻辑20多年在贸易便捷化领域的经验,帮助缩短打造对接平台的时间。

多年来与中国各地商人进行往来积累丰富经验,罗新荣总结,“中国人讲话常有言外之意。往往同一句话,中西方有截然不同的解读。”

而随着“一带一路”加速中国企业走出国门的步伐,中国国内通晓中西文化的人才出现供不应求的局面。罗新荣认为,在多元种族环境与双语政策下成长起来的新加坡人具有国际化经验,同时通晓中西文化,可以填补人才的缺口。

本地企业国外发展 要善用新加坡品牌

劲升逻辑从2000年开始走出新加坡,足迹遍布世界五大洲,中东地区是其“一带一路”沿线的优势领域。对于有意参与“一带一路”项目的新加坡企业,罗新荣的建议是:清楚自身价值、找准市场切入点,以及要因地制宜。

他解释,企业投资项目之前,要做详细的市场调研,确保提供的服务或产品有独特性。并且充分评估当地政治风险与自然灾害所造成的潜在影响,也要掌握当地市场不断变化的形势。

“把本地产品输出国外,要做适当调整。新加坡有很多电子政务项目做得很好,但若照样画葫芦搬到外国去,不一定行得通,因为政策、文化、国情都不一样。”

除此之外,新加坡企业要善用品牌。“一是企业自身的品牌,二是‘新加坡’品牌。”

“当然,这些只能帮你把门打开,”罗新荣总结道,“最终成败,还是得看企业所能创造的价值。”

 

lulz@sph.com.sg

罗新荣在视频采访中回答了以下问题:
问题一——“一带一路”战略对新加坡企业有何意义?
问题二——劲升逻辑可为在“一带一路”沿线投资的企业提供什么服务?

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