呈献

印尼前部长:通过填海造地 爪哇北岸能取代新加坡成亚洲商贸枢纽

(雅加达讯)印度尼西亚前环境部长恩米尔指出,在爪哇北部海岸线填海造地,将能使印尼取代新加坡成为亚洲的新商贸枢纽。

印尼官方通讯社安塔拉报道,也是著名经济学家的恩米尔(Emil Salim)周一出席了名为“政策对话:中等收入困境与印尼未来的挑战”的经济论坛。他在会上说:“我们发展爪哇北岸的目的是要与新加坡竞争。新加坡到2030年达到饱和后,国际贸易活动将从太平洋转移到印度洋。”

恩米尔指出,新加坡的未来发展受土地资源限制,反观爪哇整个北岸由西至东都具有发展潜能,有望成为来往印度洋与太平洋的新国际贸易路线的航运中心。

他说,通过填海造地,爪哇北岸不仅能成为经济增长中心,还能成为海事业、渔业与造船业中心。他认为,到2045年,即国家独立百年时,爪哇北岸应已做好准备取代新加坡,成为本区域国际航运的替代枢纽。

填海工程须考虑环境成本

不过,恩米尔也提醒,任何填海工程,特别是正在雅加达海湾进行的造地工程,都必须考虑到可能的环境成本。

目前,波德摩罗集团( PT Agung Podomoro)、安达集团(Agung Sedayu Group)等印尼大公司在雅加达湾中挖除珊瑚来造地。恩米尔指这种做法错误,不仅弄死了珊瑚,还会影响生态系统、改变海流流向以及破坏环境。

他建议应利用天然的过程,以汇入雅加达海湾的河流所带来的泥沙来填海。

在环保组织的强烈反对下,印尼政府周一宣布暂停雅加达海湾的填海工程。

印尼海洋统筹部长里扎尔(Rizal Ramli)周一在一个跨部门会议上说:“我们要求暂停建设工程,直到确定(工程)符合所有相关需求与法规。”

印尼肃贪委员会早前以贪污罪名逮捕了波德摩罗集团与安达集团的高层以及一名议员,才引起人们对雅加达湾造地工程的关注并产生质疑。环保团体要求政府终止这项工程。

里扎尔说,他与环境部长西蒂、雅加达首都特区首长钟万学、海洋与渔业部官员等开会后,同意成立一个联合委员会,为雅加达湾填海争议寻求解决方案。

该委员会成员将包括海洋统筹部、环境部、海洋与渔业部、雅加达市政府、内政部与内阁秘书处的官员。

西蒂在周一会议上说,委员会须解决的问题包括对相关工程可能对环境产生的影响展开评估工作。

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