呈献

以基建为政策核心 菲拟通过改善交通网实现经济高增长

(马尼拉讯)菲律宾总统杜特尔特将启动以基础设施开发为核心的经济政策,将在今后3年里投入3.6万亿比索(约1000亿新元),在马尼拉首都圈和地方城市建设铁道网等。《日经新闻》指出,菲将通过积极的首脑外交,利用从日本和中国获得的经济援助,作为基础设施建设资金。

杜特尔特政府近期发布经济政策,力争实现7%至8%的经济增长。该政策的主要支柱是基础设施建设。在为期三年的基础设施投资中,六成以上资金将投向交通领域。当局希望通过工程建设等项目,每年创造超过100万个就业岗位。

拟把贫困率从21.6%降至14%

据了解,杜特尔特经济政策旗舰项目是在马尼拉建设菲律宾首条地铁。目前正在探讨借助日本政府开发援助(ODA)进行建设,计划11月与日本政府签署协议。此外,还包括从马尼拉向东南延伸约600公里的南北铁道南线、地方机场的扩建和完善等大型项目。

菲律宾政府在为期六年的“菲律宾开发计划”中提出,中期将把经济增长率提高到7%至8%,贫困率从2015年的21.6%降低至14%。杜特尔特称“这个国家缺乏基础设施”,表示脆弱的基础设施正在阻碍经济增长。他将自己的任期称为“基础设施黄金时代”,计划改善交通网,实现经济高增长。

在菲律宾阿基诺三世前政权执政之初的2010年前后,基础设施建设费用仅占国内生产总值(GDP)的1.8%,目前提高至5.4%,到2022年将进一步提高至7.4%。

即便仅提高基础设施建设费用在GDP中的占比,菲律宾仍将面临资金短缺问题,缺乏的资金将仰仗外国援助。2016年10月,杜特尔特在北京与中国国家主席习近平举行会谈,获得了240亿美元(约335亿新元)的经济援助。

此外,还与日本官方和民间总计达成了1万亿日元(约124亿新元)的经济合作。

杜特尔特为了获得中国的经济援助,在南中国海问题上冻结领土主权主张。为了出席中国主导的“一带一路”相关国际会议,杜特尔特将于近期访问北京,预定将与习近平举行第二次会谈。

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