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称不像前领导人掩盖真相 纳吉承认一马管理失败

(吉隆坡综合讯)马来西亚首相纳吉罕见地对约1500名国内外投资者大谈一个马来西亚发展有限公司(一马公司、1MDB),并希望这些投资者对政联公司的管理有信心。

纳吉也是财政部长。他昨天上午在“2017年马来西亚投资大会”表示,一马很明显是管理失败,但政府处理该公司课题时并未抱着鸵鸟心态,而是展开详细调查并重组这家公司。

他说,政府“前领导人”若面对类似一马事件时,都采用注资营救及掩盖真相等两种方式处理。马来西亚媒体认为纳吉说的“前领导人”是指前首相马哈迪。纳吉说,当局并未用“前领导人”的方式处理一马公司。

纳吉表示,一马的重组很顺利,该公司许多资产重组后都蓬勃发展,例如敦拉萨国际贸易中心。

他认为,一马很明显是管理失败,也还有问题尚未解决,但政治人物大事炒作和破坏一马,并试图以此推翻政府。“我们都知道真正的问题不是一马。如果没有一马,他们也会以其他课题攻击政府而意图推翻政府。”

马来西亚城工程重新招标收获九投标书

纳吉表示,为了加强投资者对政联公司的信心,当局原则上同意所有中央政府、财政部及州政府的政联公司,都必须设立由反贪污委员会监管的“廉正及管治单位”。

此外,马来西亚政府今年6月重新招标马来西亚城(Bandar Malaysia)计划后,已经收到九份投标书,其中四份来自中国企业,两份来自日本企业。

据《海峡时报》报道,有兴趣竞标的中国企业,包括著名房地产发展商万科、中国建筑、中国交通建设以及中国葛洲坝集团。日本方面则有最大的两家房地产商三井不动产及大和房屋工业集团(Daiwa House Industry Group)

几家中国投标方表示,计划让西班牙建筑师卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)参与项目。报道引述政府官员的话表示,当局向全球招标前,曾与万达展开初步磋商。

马来西亚城原是一马子公司的发展项目,但一马为了摆脱债务和落实公司重组计划,改由财政部属下公司敦拉萨国际贸易中心城市有限公司(TRX City)掌控马来西亚城发展计划。

TRX City在2015年12月31日宣布,脱售马来西亚城六成股权给依斯干达海滨控股(IWH)与中国铁路工程集团(中铁、CREC)的联营财团。不过,TRX City在2016年5月3日指买方没按期付款导致交易无效,但买方否认其说法。

TRX City主席及财政部秘书长依尔旺今年6月21日宣布马来西亚城计划重新招标,并希望吸引美国《财富》杂志公布的全球500大企业参与竞标。

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