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规划师:森林城市设高铁站 不符合经济效益

(新山综合讯)新隆高铁即将动工,马来西亚日前传出中资碧桂园集团积极建议当局在森林城市增设站点。马来西亚城市规划师认为,这在技术上虽然可行,但肯定将增加高铁原有的成本,并可能无法发挥当局以高铁站点带动周边地区发展的目标。

城市规划师吴莉莉接受《东方日报》访问时表示,更改高铁站点需获得新马两国的共识,因为这是两国合作的大型项目。她认为,一旦决定增设站点,新隆高铁的成本必定增加。

她说,高铁站点的功能是带动周边社区发展,若将站点设在森林城市,就未必能达致这项目标。这是因为森林城市按规划虽是人口密集区,但数据显示当地九成房地产购买者来自中国。她说:“相比之下,依斯干达布蒂里周边有更多当地人口或前往新加坡者,因此站点设在依斯干达布蒂里较合适。”

建议以快捷巴士系统  或单轨列车连接高铁站

吴莉莉表示,根据规划,森林城市已有许多公共交通设施。她认为,森林城市与其增加高铁站,不如以快捷巴士系统(BRT)或单轨列车连接依斯干达布蒂里高铁站。

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