呈献

面对严峻挑战 新加坡有意加强海事金融领域

在全球海事业面对严峻挑战的环境中,我国有意加强海事金融领域,提供更多针对国际海事企业的融资工具,包括船舶资产债券以及挂牌海运信托等。

新加坡海事及港务管理局主席黄鲁胜昨天在中国工商银行的亚太航运金融总部启动仪式上表示,海事业目前身处危机形势,但每个危机也即代表机遇。

他说:“我们将继续发展海事业里的服务领域,而海事金融就是我们想加强的一个领域。我们可利用新加坡作为国际金融枢纽的地位,其具有充满活力的银行界和资本市场,以及强劲的资产和财富管理能力。”

“我们希望继续扩大(海事)金融工具的种类,以满足国际海事企业不同的需求。这不仅包括船舶贷款,也包括新加坡交易所的船舶资产债券和海运挂牌活动。”

目前,我国海事业产出占国内生产总值的7%,雇用超过17万名员工。本地海事业机构共计约5000家,如海事法律、海事保险企业等。其中,领先的船舶经纪行有20多家、有航运投资组合的银行也有20多家,国际海事保赔协会则有七家。

中国工商银行指出,其亚太航运金融总部将发挥我国的这些航运枢纽优势,集中经营船舶融资信贷业务,如船舶抵押融资、融资租赁及售后回租融资等,为船东、航运企业、班轮企业,以及海洋工程航运类企业提供融资服务。

工商银行新加坡分行总经理张伟武说:“通过新的亚太航运金融总部,我们将能充分利用工商银行在人民币相关产品和服务的专长,满足新加坡广大海事和航运业者的融资需求。这反过来也对新加坡成为中国‘一带一路’和海上丝绸之路战略节点很重要。”

本地海事业者太平船务(Pacific International Lines)昨天与工商银行新加坡分行、工银金融租赁签署合作谅解备忘录,奠定在船务项目和金融相关服务方面的长期合作关系。

太平船务董事经理张松声受访时指出,在全球贸易增长放缓、船舶供大于求、大宗商品价格低迷的情况下,海事业目前处于低谷,一些海事业者面对融资困难的局面。

为海事业打一支强心针

他表示,工商银行成立航运金融总部就像为海事业打了一支强心针,这也能让工商银行更了解东南亚和南亚市场。

张松声说,他希望看到更多海事金融工具出现。但有鉴于海事和船务业务性质,相对房地产投资信托,海运信托可能还不是最理想的工具。

过去在本地上市的海运信托有三个,包括太平海运信托(Pacific Shipping Trust)、首航融资信托(FSL Trust)以及瑞克麦斯信托(Rickmers Maritime Trust),都在2006年至2007年推出市场。其中,太平海运信托因交易量偏低,于2011年除牌。

另一方面,新加坡国际企业发展局(IE Singapore)昨天也与工商银行签署另一份合作谅解备忘录。

加上当局此前与中国建设银行和中国银行缔结的合作,这意味想参与“一带一路”项目的本地企业,下来可获得总值超过900亿新元的金融支持。

企发局发言人受询时表示,这将惠及基础设施领域的本地企业,如有港口、物流、铁路、公路、工业园区规划和发展业务的本地企业。

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