呈献

许文远:汤东线可能延长到樟宜机场

政府正在探讨把汤申—东海岸线连接至拟议建造的樟宜机场第五搭客大厦及现有机场地铁站。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天为汤申—东海岸线(Thomson-East Coast Line,简称TEL或汤东线)东海岸路段工程主持动土仪式时,透露了上述消息。汤东线全长43公里,昨天动土的东海岸路段就占了13公里。

陆路交通管理局也将探讨拟建中的地铁跨岛线是否能延伸至机场第五搭客大厦以及附近的工业区。

许文远说:“这将提供一个从机场直达市区的连接,让旅客和机场员工受益……这也让更多使用地铁网络的乘客最多只需转车一次,就能从全岛各地抵达机场。”

从樟宜机场乘搭地铁的乘客目前必须在东西线的丹那美拉站转车才能前往市区。

当局将在完成这方面的工程研究后,公布延伸汤东线和跨岛线的可行性及其他相关细节。

许文远也透露,自从滨海市区线第二阶段地铁线启用后,滨海市区线的每日乘客量从去年10月的8万3000人增加至今年5月的25万人,足足增加两倍。

他说:“大约80%的滨海市区线乘客受益于更简短的路程,其中有15%省下超过10分钟的通勤时间。”

许文远指出,汤东线将带来和滨海市区线相同的效果。“汤东线将成为公共交通系统的骨干,加强地铁网络,使公共交通成为国人的优先选择。”

许文远也说,汤东线将增加地铁网络的应付能力,给当局带来两大好处。

第一、若当局需要较长时间进行保养和维修工作,就能在确保乘客有其他路线选择的情况下,提早结束或延迟开始地铁服务。

第二、若其中一条地铁线发生故障,更多乘客在无需依赖巴士网络的情况下,可通过其他地铁路线抵达目的地。

陆交局昨天也在举行动土仪式的马林百列站工地现场,公布汤东线东海岸路段九个地铁站的站名。

除了汤东线东海岸路段,滨海市区线第三阶段延长线以及东海岸综合车厂(East Coast Integrated Depot)的工程也在昨天正式启动。汤东线的双溪勿洛站将连接至滨海市区线第三阶段拟建中的锡林站,让樟宜商业园和博览中心一带的乘客有更多选择。

汤东线东海岸路段将分两段完成。从丹戎禺至碧湾的七个站将于2023年投入服务,其余新站、滨海市区线第三阶段延长线和综合车厂则在2024年启用。

汤东线在启用初期预计每天服务50万名乘客,之后每天接载多达100万名乘客。

居住在丹戎禺一带的严心怡(26岁,审计师)受访时兴奋地说:“我现在须搭巴士再转地铁才能抵达位于乌节路的办公地点。汤东线投入服务后,我就能搭地铁直达目的地,相信能省下至少15分钟的时间。”

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