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甲码头奠基与隆机场快铁列车移交 马中加强基建领域投资合作

(马六甲/沙叻丁宜综合讯)马来西亚和中国加强在交通与基础建设领域的投资合作,过去两天先后在马六甲及雪兰莪州推展码头以及吉隆坡国际机场快铁的合作项目。

马国交通部长廖中莱前天在甲州出席“马六甲皇京港深水补给码头”奠基仪式时说,这是中国在马首个合作投资建造的码头计划,它不但不会与巴生港口有所冲突,还能发挥互相辅助的作用,有助马国港口扬名海外。

他指出,巴生港口与马六甲皇京港深水补给码头功能不同,前者主要提供货船小量卸货,后者则有更多服务,包括有大型的卸货码头。

由中国电建集团国际工程有限公司兴建、投资约80亿令吉(约27亿新元)的马六甲皇京港深水补给码头,位处马六甲海峡战略位置,是一个液态化专用码头,预计在2019年竣工。

另一方面,马国机场快铁公司(ERL)向中国长春轨道客车股份有限公司(长客公司)订购的首组新列车,昨天首度在马国亮相并移交给马方;待全部六组新列车于明年3月正式投入运作后,机场快铁的载客能力将增加至少50%。

机场快铁公司执行主席纳兹米说,该公司于2002年投入运作时,共有12组列车,这些年来一直没有购置新的,直到两年前才向长客公司订购六组四节车厢的新列车。

他说,新列车拥有更佳的备援系统(装有两架压缩机)、更强的牵引力及额外感应器,有助提升安全标准。此外,其维修周期延长30%,这可增加载客量、减少停用时间及节省营运开销。

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