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央视称中马合建皇京港 是贸易港口非为军事服务

中国中央电视台昨天报道称, 中国与马来西亚准备合作建造的马六甲最大港口是一个贸易性港口,并不是为军事服务。报道也说,新港口建成后,将取代新加坡成为地区最大港口。

反驳海峡时报报道

央视昨天反驳新加坡《海峡时报》本月14日刊登题为《中国在马六甲港口计划战略意图引发质疑》的报道,并指新加坡媒体近日“妄加揣测”中国在马六甲建设军港。

央视报道称,中马计划在马六甲海峡建造新港口皇京港,旨在提升双边贸易和促进中国海上丝绸之路沿线的航运物流,并称此项目是“带动区域经济发展的好事“。据马来西亚媒体此前报道,该项目将耗资430亿令吉(约140亿新元)。

报道引述军事评论员曹卫东称,新港口建成后,可能对新加坡的港口设施或经济利益造成比较大的冲击,所以新加坡媒体才揣测中国可能将港口用于军事目的,并指相关媒体对港口建设“进行军事上的指责是毫无道理的”。

不过,曹卫东也补充说,新港口建好之后,中国派军舰执行搜救或人道主义援助及抢险救灾等任务,包括在亚丁湾护航时,从新港口“进行补给都是有可能的”,但又强调,这是“为整个地区人民利益服务”,并非为中国的军事扩张服务。

《海峡时报》14日发自吉隆坡的报道主要探讨,中国积极参与马六甲港的建设,是基于商业利益考量,还是与其在马六甲海峡的关键战略利益有关。报道指出,中国不仅是大部分的贸易,其80%的能源需求也经马六甲海峡输入。

该报道引述南洋理工大学拉惹勒南国际研究院的马中关系专家Johan Saravanamuttu说:“马六甲海峡存在战略性因素。它通常以经济存在开始,进而发展成海军存在,因为中国将有义务确保其商船安全通行。”

报道称,虽然马来西亚政府表示,因为巴生港到2020年将达到吞吐量的顶限,所以需要建设新港口,但马国政府去年委托世界银行所做的研究显示,马来西亚其实没有必要在西海岸建立新港口,因为现有设施尚未达到饱和点。此外,巴生港的两个运营商已提出扩建计划,要将港口吞吐量翻一番。

报道引述不具名物流业者说:“由于这项马六甲港口交易似乎没有逻辑,许多人质疑这是否与军事而非商业利益有关。”

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