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王瑞杰:近年来贸易摩擦频发 各国应化解纠纷维护多边贸易体系

新加坡副总理王瑞杰说,多边贸易框架是海事业增长的基础。各国应加倍努力加强多边贸易体系,创造一个互利共赢的稳定环境,携手应付共同所面对的挑战。

贸易摩擦频频发生,新加坡副总理兼财政部长王瑞杰呼吁各国共同解决贸易纠纷,维护多边贸易体系。

王瑞杰昨天上午在全球海事论坛常年峰会致辞时说,全球海事业可集体采取应付未来挑战的对策,包括重新肯定按规则进行的多边贸易、推动海事可持续性,以及加强业界的数码化联系的重要性。

王瑞杰说,近年来贸易摩擦频发,投资者面对更多的不确定因素,加上经济增长的利益分配不均,导致全球贸易体系面对巨大压力。“这是全球各界必须解决的问题,我们应该检讨和更新全球规则,个别经济体必须进行艰难的结构性改革。”

他强调,多边贸易框架是海事业增长的基础。各国应加倍努力加强多边贸易体系,创造一个互利共赢的稳定环境,携手应付共同所面对的挑战。

在对抗气候变化方面,国际海事组织(IMO)从明年起禁止对全球船只使用含硫量超过0.5%的燃料,王瑞杰说,新加坡大力支持这项措施。新加坡也积极发展液化天然气燃料添加(LNG bunkering)技术。新加坡海事及港务管理局协助出资两艘液化天然气添油船,其中一艘将在明年第三季完工。

新加坡海事局新网站正式启用 效率高可省10万工时

另外,王瑞杰也宣布新加坡海事局的digitalPORT@SG网站正式启用。

船务公司人员可透过这个网站同时向海事局、移民与关卡局和国家环境局,提出各项入境和离境申请。网站把原本必须填写的16种表格融合为一份表格,省去重复填写部分相同资料的麻烦,预计每年能为船运业省下10万个工时。

digitalPORT@SG也会同其他海港网站,如新加坡港务集团的Portnet和裕廊海港的Jurong Port Online网站连接,业主可直接预订这些海港提供的服务。

另外,网站也与用于货运通关的互联贸易平台(Networked Trade Platform)连接,相互交换船务公司申报的资料。

海事局较早前同中国海事局签署合作谅解备忘录,为船舶提供通关电子证书,在交换资料时更为方便。海事局也正同丹麦、芬兰和巴拿马商讨类似合作。

这些功能会分两个阶段推出。digitalPORT@SG自今年10月1日开始试用,有10家公司参加,预计在12月逐步让更多业者使用。  

海事局和挪威海事服务研究公司DNV GL集团执行总裁兼首席运营官艾瑞民也签署一项合作谅解备忘录,在除碳、数码转型和智能海事生态系统等方面进行为期三年的研发合作。

海事局局长柯丽芬说:“我们目前的形势正以前所未见的速度改变,这会影响海事贸易流向、改变商业模式,也损害我们在可持续性工作上付出的努力。这些挑战其实给全球海事业者提供了合作应对的机会。”

DNV GL集团执行总裁兼首席运营官艾瑞民(Remi Eriksen)指出,除碳和数码化是影响海事业的重要趋势。“这项合作显示双方对创新科技的重视,我们会一同发掘低碳和无碳船务的潜能、自动化和智能海港生态系统。”

超过200多名来自37个国家的海事业领袖、专家和政策决策者出席了这个为期两天的峰会。

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