呈献

或引发更严重水灾 泰湄南河步道工程被令停工

(曼谷综合电)泰国首都曼谷法院下令曼谷都市管理局,暂停总值约83亿泰铢(约3.7亿新元)的湄南河步道工程。该工程被指会影响湄南河的河面运输及河水流动,加剧曼谷的水灾问题,还会破坏河流生态。

曼谷法院周三谕令曼谷都市管理局,必须在30天内提交湄南河(Chao Phraya)步道的工程蓝图。

据悉,当局不曾提交工程蓝图,理由是此发展计划属于“河岸码头”开发,应受《港口法》(Harbor Act)管辖,所以不必呈交蓝图以供审批。

不过,法院是依据湄南河河岸步道计划的整体规模及目的做出上述裁决。法官认为,此发展计划在分类上属于大型建物,应按照1979年《建筑控制法》(Buildings Control Act of 1979)第四章条款,即建筑物在动工前,一定要先提交工程蓝图。

《曼谷邮报》报道,法院指出,若按照地方政府的设计,此发展计划会从湄南河岸边向河中延伸,在河的两岸各搭建出宽6公尺至10公尺不等、长28.5公里的人行步道。

此计划完工后,民众可在步道上散步、运动、骑自行车等,还兼具观光及娱乐用途,因此被归类为建筑物。

泰国2011年发生半世纪以来最严重的水灾后,曼谷都市管理局提出此发展计划,但一直遭到城市规划专家、建筑师及环保人士批评。

他们认为,此计划会引发更严重的水灾,还会因为征地及迁移岸边住户,影响当地民众,以及在河畔谋生的人。

暹罗建筑师协会主席阿加贺认同法院下令停工的裁决。他说:“我们都同意必须翻新河畔,但这不表示我们可以在河中大兴土木,进而破坏河水流动。希望曼谷都市管理局能听取我们的意见。”

曼谷著名的景观设计师约萨蓬指出,湄南河步道工程不仅是兴建步道,还是在河中动工的大规模建设,而这会导致河道变窄,影响水流及增加水灾风险。

他说,随着法院的判决,曼谷都市管理局有机会咨询相关人士及专家的意见,寻找更好的方法落实这项发展计划。

《泰国世界日报》报道,曼谷市政府之前曾表明,湄南河步道计划已调整方案,并强调该计划不会影响水力、环境、生态系统、居民生活方式、商业经营、船只航行等。

泰国政府也看好这项发展计划,希望能把湄南河河畔打造成新的旅游地标。

相关文章